Торговля и перевозки
Конвенция УНИДРУА о международном факторинге подписана в Оттаве 28 мая 1988 г. – той же датой и в тот же день, что и соглашение той же организации о международном
Женевские чековые конвенции сконструированы «по модели» конвенций вексельных. Соответственно, их тоже три:
Представленный ниже обзор касается международных конвенций, призванных регулировать отношения в сфере международных смешанных перевозок, которые по тем
Смешанной или, иначе, комбинированной, называется перевозка грузов с последовательным использованием нескольких видов транспорта, сопровождающаяся перегрузкой
Конвенция о договоре перевозки грузов по внутренним водным путям (КПГВ/CMNI), подписанная в Будапеште 22 июня 2001 г. и действующая с 1 апреля 2005 г.
Своеобразной «социалистической альтернативой» сперва многочисленным и разнообразным «железнодорожным» конвенциям буржуазно-капиталистической Европы, а
Конвенция о международных перевозках (грузов и пассажиров) по железным дорогам — Конвенция КОТИФ (сокр. от фр. Convention relative [Organisation] aux transports
Обе вспомогательные Конвенции, о которых пойдет речь, преследуют одну цель — определение перечня так называемых международных автомагистралей, а также
Конвенция (УНИДРУА) о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования (Кейптаун, 16 ноября 2001 г.) с Протоколом по авиационному оборудованию
Вопросам международной воздушной перевозки грузов посвящены три основных международных договора: